Buddy Holly

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document orihinal
Clear Lake, Iowa - May 1993
Buddy Holly, the Big Bopper, and Ritchie Valens were all killed here in a plane crash on February 3, 1959. This quaint little marker is out in the middle of a cornfield in rural Iowa. The Surf Ballroom in Clear Lake is the last place the above three played. This is the memorial marker outside the ballroom.

1 True Love Ways 2:48
2 Heartbeat 2:08
3 I'm Gonna Set My Foot Down 2:16
4 It's Not My Fault 1:56
5 Learning The Game 2:00
6 Listen To Me 2:20
7 Little Baby 1:53
8 Love Is Strange 3:03
9 Love Me 2:05
10 Love's Made A Fool Of You 2:05
11 Midnight Shift 2:10
12 Moondreams 2:39
13 Raining In My Heart 2:47
14 Peggy Sue 2:29

Jour triste pour la musique:

Par une froide nuit d’hiver, un petit avion privé décollait de Clear Lake, Iowa, à destination de Fargo dans le Dakota du Nord. Il n’est jamais arrivé. L’avion s’est écrasé, entraînant la mort de Buddy Holly, Ritchie Valens, J.P. « Big Bopper » Richardson et du pilote, Roger Peterson. Trois des musiciens en tournée les plus prometteurs du Rock & Roll étaient disparus.


Buddy Holly n’avait que 22 ans lorsqu’il est mort.

Cette tournée, « The Winter Dance Party », était lucrative et Buddy Holly avait besoin de cet argent. Il venait tout juste de se marier et allait être père. Buddy avait rompu avec les Crickets et avait quitté sa maison de disques. Tommy Allsup, ancien membre des Crickets et ami de sa ville natale de Lubbock, Texas, Waylon Jennings ainsi que Dion and the Belmonts l’accompagnaient au cours de cette tournée exténuante de spectacles d’une nuit, dont les vedettes principales étaient Buddy, Ritchie et Big Bopper. Au milieu de l’hiver, dans la région froide et neigeuse du Midwest américain, l’autobus tombait sans cesse en panne et n’avait pas de système de chauffage.
Buddy en avait assez de cet autobus et voulait s’en débarrasser avant la prochaine étape de la tournée, Moorheada au Minnesota, à quelques centaines de kilomètres plus loin. Il a donc pris des dispositions pour noliser un avion vers Fargo, ND, l’aéroport le plus près de Moorhead. Deux membres du groupe pouvaient se joindre à lui au coût de 36 $ par personne. Dion se montrait réticent à payer la facture. Waylon Jennings voulait voler avec Buddy mais il a cédé son siège à J.P. Richardson à cause de son rhume. Tommy Alsup faisait partie du groupe mais comme il était indisposé, Ritchie Valens lui avait offert de tirer son siège au sort.

Avant le départ, Buddy a taquiné son ami du Texas, Waylon Jennings, parce qu’il ne voulait pas monter dans l’avion. Buddy lui a dit : « Alors, tu ne viens pas en avion avec moi ce soir? » Waylon a répondu, « Non ». Buddy lui a rétorqué : « Alors j’espère que ton vieil autobus va encore s’immobiliser. » Waylon a répliqué : « "Alors j’espère que ton avion va s’écraser. » Les deux événements se sont produits au cours de la nuit.

Vers environ 1 h le 3 février 1959, l’avion décollait au milieu d’une tempête de neige aveuglante, puis s’écrasait dans un champ de maïs de Albert Juhl, à environ 24 kilomètres au nord-ouest de Mason City, Cerro Gordo County dans l’Iowa. Buddy Holly, Ritchie Valens, Jiles P. Richardson et le pilote Roger Peterson étaient morts.

Une photo des débris en Iowa. Buddy Holly est mort sur le coup de blessures graves à la tête et à la poitrine.

On croit que les mauvaises conditions météorologiques, les vents violents, la faible neige réduisant la visibilité ainsi que le manque d’expérience du vol aux instruments du pilote sont à l’origine de l’accident. L’une des ailes a heurté le sol et l’avion a volé en tire-bouchon à de nombreuses reprises, projetant tous les occupants, sauf le pilote, hors de l’appareil.

Cet accident, comme les nombreux autres qui l’ont précédé, a été causé par la décision du pilote de décoller malgré la forte probabilité de devoir recourir au vol aux instruments, croyant à tort qu’il pourrait s’en tirer avec des conditions météorologiques de mauvaise visibilité, sans l’expérience nécessaire avec les instruments de l’avion et sans être titulaire d’un brevet lui permettant de voler seulement aux instruments.

Everyday, it's a gettin' closer,
Goin' faster than a roller coaster,
Love like yours will surely come my way, (hey, hey, hey)

Everyday, it's a gettin' faster,
Everyone says go on up and ask her,
Love like yours will surely come my way, (hey, hey, hey)

Everyday seems a little longer,
Every way, love's a little stronger,
Come what may, do you ever long for
True love from me?

Everyday, it's a gettin' closer,
Goin' faster than a roller coaster,
Love like yours will surely come my way, (hey, hey, hey)

Everyday seems a little longer,
Every way, love's a little stronger,
Come what may, do you ever long for
True love from me?

Everyday, it's a gettin' closer,
Goin' faster than a roller coaster,
Love like yours will surely come my way, (hey, hey, hey)
Love like yours will surely come my way.

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BIOGRAPHIE

Buddy Holly

Sa carrière ne devrait durer que tout juste deux ans - l'influence de ses Songs se tient toutefois jusqu'au jour actuel. Surtout la fraîcheur originale de ses chansons qui sort via les frontières de catégorie des R'n'B, des Rockabilly et des Country, lui assure avec raison une position soulevée dehors dans l'histoire de la musique. Buddy le Holly sera attaché plus tard aux Songs l'étiquette Rock'n'Roll, dont à ses vies le discours n'était donc pas encore. Les contemporains ne sentent toutefois que trop précisément la nouvelle énergie que dans le Songs Buddy le Holly et The à Chirping Crickets mettent, et achètent presque massivement les Vinyls.
Plusieurs Singles fulminent tout de suite à la tête des Charts, comment par exemple « les That'll accélérateur de prise The Day » en mai 1957, la première libération des Buddy Holly pris ses volumes Crickets the, sous la régie du producteur Norman Petty. Au cours des prochaines environ deux années des Holly et des Petty viennent si correctement dans une impulsion et expérimentent avec différentes techniques d'enregistrement (écho, Ing de voie de double) et souscrivent avec les Singles « Oh Boy », « Peggy Sue » et « Rave on » les positions élevées des Charts. Il contribue que les Songs émergent fois alors aussi à nouveau sous le nom à la confusion Buddy Holly, comme « simples » The Crickets plaques dans les magasins ce qui au contenu cependant rien ne modifient : ils sont fonctionnés à Holly avec ses Crickets Buddy et fulminent tous eux tous les Hitlisten.
Un succès incroyable pour le Charles Hardin Holley né le 7 septembre 1936 dans le Lubbock texanischen qui se perce d'abord comme Countrymusiker locaux, jusqu'à ce qu'il rencontre Presley le jeune Elvis. Impressionne auquel de la musique le Holly s'ouvre au R'n'B et dans les Nashville, quelques Singles fonctionne. Mais seulement quand la triade du producteur Norman Petty que musiciens The Crickets et Frontmann Holly se sont trouvé, s'ajuste aussi le succès.

Les perspectives d'avenir sont en privé également rosig. Le Holly se marie en 1958 et déplace à New York. De sa chance de mariage publie il accélère quelques Singles et est justement en hiver 1959 The Big Bopper et des Ritchie Valens sur des Tournee, quand son avion tombe et quand tous les trois musiciens viennent à un décès. C'est le 3 février 1959 ou « des The Day The Music Died », comme lui Don des McLean devient en 1971 dans « les American Pie » besingen.